In dem geschlossenen Kreislauf eines hydrostatischen Antriebs werden Spülventile eingesetzt, um überschüssiges Öl der Niederdruckseite der Schaltung zur Kühlung abzuführen. Dieses Wechselventil wird von den Arbeitsausgängen der Pumpe angesteuert. Dabei schaltet der höhere Druck das Ventil so, dass die Niederdruckseite mit dem Tank verbunden wird. Zu starkes Absinken des Niederdrucks wird durch das Spülöl – Druckbegrenzungsventil verhindert. Wenn die Pumpe auf Null – Förderung zurückschwenkt, herrscht auf beiden Seiten des Kreises der gleiche Druck und das Spülventil bewegt sich in seine Neutralstellung. Das Spülöl wird die Schaltung jetzt über das Druckbegrenzungsventil der Füllpumpe verlassen.

Beim Umkehren der Pumpenförderrichtung wird das Wechselventil schnell umschalten und immer die Seite mit dem geringeren Druck mit dem Tank verbinden. Bei Anwendungen mit sehr schneller Umkehr des Förderstroms wie bei Bohrern oder Förderschnecken können sehr hohe Druck- und Volumenstromstöße außerhalb des hydrostatischen Kreislaufs auftreten. Es besteht die Möglichkeit, dass schwere Schäden hinter dem Spülventil an Wärmetauschern, Filtern und an Motorgehäusen entstehen. Auch können Schäden durch Kavitation entstehen, wenn der plötzliche Ölverlust nicht durch die Füllpumpe gedeckt werden kann.

Das DS*D Spülventil mit Schaltzeitverzögerung von SUN

Um die beschriebenen Probleme zu lösen, bietet SUN das DS*D-XEN Spülventil mit dem besonderen Merkmal der Schaltzeitverzögerung an. Das Ventil ist so konstruiert, dass es bei Umkehr des Arbeitsdrucks schnell zentriert und verbleibt in dieser Stellung, bis der Druck an den Arbeitsanschlüssen gleich oder größer als 20 bar ist. Dazu kommt noch die Einstellung des Spülöl – Druckbegrenzungsventils. Bei einer Einstellung von z. B. 14 bar wird erst bei einem Druck auf der Niederdruckseite von unter 34 bar Spülöl das System verlassen. Das Ventil verhindert schädigende Druckspitzen bei Bewegungsumkehr auf zwei Arten:

Eine weitere, nützliche Eigenschaft ist eine interne Dämpfung des Schiebers, wodurch ständig ein kleiner Steuerölstrom von den Arbeitsanschlüssen zum Ausgang fließt. Diese Eigenschaft erlaubt es, das Spülöl – Druckbegrenzungsventil bei Neutralstellung des Antriebs zu prüfen und einzustellen. Sowohl das Standardventil DS*H als auch das Ventil mit Schaltzeitverzögerung besitzen diese Eigenschaft.

Obwohl das schaltzeitverzögerte Spülventil etwas teurer ist als das Standardventil, ist man bei jedem hydrostatischen Antrieb mit dem DS*D immer „auf der sicheren Seite“. Die Schaltzeitverzögerung hat praktisch keinen Einfluss auf die Gesamtkühlleistung.